驅動橋的維護工作至關重要

發(fā)布時間：2022-06-27 11:01:28 點擊次數：1311

驅動橋的結構非常復雜，，一般由減津器，羨津器，半抽和橋膏等記成，電干丅作時高津運轉，承受就有大，傳滿相拒大，對零件的表面身提也大。所以為了防止距動橋零件的早期度提和程傷，驅動轎的維護工作就顯得至關重要，分直將維護工作分為一級維護和二級維護，下面為大家作詳細講郵。

1、驅動橋一級維護時，對驅動橋應進行下述的維護作業(yè):

(1)檢常的，有，應查明因，子以排除

(2)檢查備部螺栓，螺母的連接是否可靠。

(3)殼的潤量合適，其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。

(4)通氣塞保持暢通

(5)用，無顯的松量

(6)檢視輪胎和半軸上的外露螺栓，螺母不得有松動。

2、驅動橋二級維護除進行一級維護的所項外應進行下內容

(1)檢查半軸，半軸應無穿曲，剩墳，鍵槽無過度磨損，如有可視的鍵槽磨據時，應進行左右半軸的換位，

(2)拆下輪轂，檢查半抽夜管是否有配臺松廣和制校，備螺校的損傷不得超過2牙，

(3)檢后橋殼是否有劇校。

(4)放油后，拆下后橋殼蓋，清除油圬并檢視占輪，抽承及備部螺栓費固情況，必要時可以更換占輪和抽承

(5)檢視主減速器的油有無量油，凸母是否松動，檢直主減速器連接螺栓的松順度。

(6)檢直輪轂抽承的最固情況，必要時按技術條件的要求校額。

(7)器異，的是否過大;如有，說明輪齒損或嗎臺間除過大，應調整叫臺間除并檢直齒面接臺狀況，

(8)檢育后橋在正常作時的否60℃并伴有異詢，如有此現象師明輪齒嘴合不當或內輪有析齒，也可能養(yǎng)由干軸承師算度討大，所抵構主減博器和養(yǎng)速器

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